最新氣壓指數


dP(972) (郴州與香港的氣壓差): -1.7
dP(S) (上海與香港的氣壓差): -3.3

資料時間:2021年05月07日02時
分析方法
經研究發現,以上兩個氣壓指數有助評估北風潮的抵達時間和東風潮的風勢。湖南省的郴州大致位於香港北方,該處和香港的氣壓差(dP(972))和北風潮抵達香港的時間有關:
dP(972)的數值 (hPa)預計北風潮抵達時間
6.018小時
7.015小時
8.012小時
9.09小時
至於上海與香港的氣壓差dP(S)則用於評估東風潮在香港的風勢。當dP(S)上升至8hPa或以上,橫瀾島有機會吹起偏東強風。


氣壓指數 — 說明
1. 圖像會在每日上午、下午2、5、8、11時45分更新(每3小時更新一次)。
2. 數據取自香港國際機場氣象站(45007)、郴州氣象站(57972)、上海寶山氣象站(58362)的海平面氣壓報告。

廣東氣溫分佈



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廣東氣溫分佈 — 說明
1. 圖像每20分鐘更新一次。
2. 圖像只包括部分香港天文台的觀測數據及不包括任何澳門地球物理暨氣象局的觀測數據。
3. 觀測資料並非平均地分佈於圖中所示的範圍。沒有觀測資料的網格點經反距離加權插值法、線性插值法估算,並不一定代表該處的真實氣溫。舉例而言,由於繪製時只有廣東的氣溫觀測資料,圖中所示的一部分廣西氣溫只經粗略估算,與真實氣溫或有較大出入。

廣東氣溫24小時變化



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廣東氣溫24小時變化 — 說明
1. 圖像每20分鐘更新一次。
2. 圖像只包括部分香港天文台的觀測數據及不包括任何澳門地球物理暨氣象局的觀測數據。
3. 觀測資料並非平均地分佈於圖中所示的範圍。沒有觀測資料的網格點經反距離加權插值法、線性插值法估算,並不一定代表該處的真實氣溫。舉例而言,由於繪製時只有廣東的氣溫觀測資料,圖中所示的一部分廣西氣溫只經粗略估算,與真實氣溫或有較大出入。


分析方法
統計上,當500hPa西風槽通過位於俄羅斯的貝加爾湖,冷空氣一般會在兩日後影響香港。在電腦天氣預測盛行之前,預報員會利用此方法粗略估算冷空氣抵港的時間。

高空天氣圖 — 說明
圖像約在每日上午、下午6、12時更新(每6小時更新一次,每日合共4次)。
分析方法
當北極濤動指數(Arctic Oscillation Index, AO Index)為正數,代表極地附近環流較強,冷空氣集中於極地而較少向南擴散,香港出現極端低溫的機會不大。相反,當北極濤動指數為負數,代表極地附近環流較弱,冷空氣較易從極地向南擴散,有機會為香港帶來較冷的天氣。

北極濤動指數 — 說明
圖像每日更新一次。