天鴿在8月21日凌晨進入香港1200公里範圍,並且增強為熱帶風暴,預警中心隨即在凌晨2時40分發出注意報告,當時天鴿集結在香港之東南偏東約1170公里,正靠近呂宋海峽。
當時天鴿距離香港尚遠,而且強度偏弱,因此對香港未有任何影響,當日香港天氣主要受到副熱帶高壓的支配,主要為天晴酷熱,天文台錄得當日最高氣溫為34.5度,部分地區更高達37度或以上。
天鴿採取西至西南偏西路徑橫過呂宋海峽,實際路徑與多個數值預報模式有所出入。而隨著天鴿進入香港800公里範圍,預警中心在8月22日凌晨3時50分改發戒備警報,當時天鴿集結在香港之東南偏東約770公里。與此同時,因應天鴿持續採取西及西南偏西路徑移動,預警中心率先將天鴿的預測路徑向西調整,預測會在香港以南近距離掠過。其後,天文台亦向西調整預測路徑,在珠江口以西一帶登陸。
熱帶氣旋天鴿最終路徑圖
天鴿進一步接近,天文台在8月22日上午8時40分發出一號戒備信號。香港當日的天氣主要受天鴿的外圍下沉氣流以及副熱帶高壓脊影響,天氣酷熱,風勢微弱。天文台在當日下午錄得最高氣溫36.6度,是天文台成立以來最高溫記錄,部分地區氣溫更達39度。
天鴿進一歩增強為颱風,其外圍雨帶開始接近珠江口一帶,部分地區開始有狂風驟雨。隨著天鴿進一步靠近,香港天氣轉壞,預警中心在當日下午4時20分改發強風警報,當時香港離岸及高地間竭地受強風影響。天文台則在下午6時20分,改發三號強風信號,並且表示除非天鴿採取較遠離本港的路徑移動或減弱,否則會在午夜前後考慮改發八號烈風或暴風信號。同時,天文台亦警告翌日中午為漲潮,低窪地區可能會有嚴重水浸。
入夜後,天鴿移動速度減慢,出現環流緊縮情況,令香港風力未有進一步增強,天文台兩次推遲考慮發出八號信號的時間至8月23日上午6時前。與此同時,天鴿開始採取西北偏西方向移動,向珠江口一帶進發。
踏入凌晨時分,天鴿登陸珠江口幾乎已成定局,香港會受烈風或更強風力威脅,因此預警中心在上午2時20分,改發東北烈風警報,當時天鴿位於香港之東南約240公里,天鴿的中心風力已經增強至颱風上限程度。但由於天鴿環流緊密,烈風主要集中在中心附近,所以本港當時風力未有顯着增強,只有高地,例如大老山受強風影響。
由於預料本港風力會在日出時分開始顯着增強,天文台在凌晨3時30分宣布,會在上午5時30分或以前改發八號烈風或暴風信號,當時天鴿集結在香港之東南約200公里。發出八號預警後,本港風力增強,大老山開始錄得持續烈風。隨著天鴿靠近,香港受到相當大威脅。因此天文台在上午5時20分,改發八號東北烈風或暴風信號,當時天鴿已經進入香港200公里範圍內,並增強為強烈颱風,直趨珠江口。天文台隨即表示,若天鴿靠近及增強,對香港的影響會相當顯著,不排除改發更高熱帶氣旋警告信號的可能性。
改發八號信號後,香港風力開始顯着增強,大老山及橫欄島已經持續受烈風影響。香港受到天鴿的強烈雨帶影響之下,部分地區風力急升,八個風力參考站中,長洲最先在上午7時半左右開始受烈風影響,而大尾篤及沙洲等地亦開始吹烈風。而橫欄島更加率先受到暴風影響。其後時間,橫欄島風力上升的速度未有放緩,在上午7時45分首次錄得颶風,最高持續風速達每小時120公里。
由於香港的海平面開始受暴風吹襲,天文台在上午7時45分的熱帶氣旋警報中表示若果本港風力進一步加強,天文台會改發更高熱帶氣旋警告信號。
因應本港的風力實測,預警中心在上午8時正改發暴風警報。而天文台則在上午8時10分,改發九號烈風或暴風風力增強信號,當時天鴿集結在香港天文台之東南偏南約100公里,開始正面吹襲香港。
由於香港風速在九號信號生效後急劇上升,加上天鴿的颶風圈有可能覆蓋香港,因此橫欄島的實際風力對於是否需要發出十號颶風信號有決定性作用。橫欄島風力繼續上升,該區風力在上午8時41分上升至每小時132公里,經折算為海平面風力之後達到颶風程度,合乎十號颶風信號的標準。橫欄島風力在上午8時53分達到最高峰,最高持續風速達每小時142公里。由於香港海平面受持續颶風影響,預警中心在上午9時05分改發颶風警報,為預警中心成立以來首次。而天文台亦在上午9時10分,改發十號颶風信號,為2012年強烈颱風韋森特以來首次。
最接近香港時所發出的報文
香港熱帶氣旋預警中心發出最新風暴報告
颶風警報,現正生效。
近海平面平均風速每小時超過 117 公里,陣風可能達每 小時 220 公里或以上。
在上午 11 時,強烈颱風天鴿 (1713) 集結在香港天文台 之西南約 60 公里,即在北緯 21.9 度,東經 113.8 度附近, 其中心附近的最高持續風速約為每小時 175 公里。預料 向西北偏西移動,時速約 25 公里,橫過香港以南海域,趨 向珠江口以西一帶。
天鴿現正在香港以南掠過,現時本港轉吹偏東風,風勢正 持續增強,多處地區受到颶風吹襲。天鴿會在未來數小時最接近本港,在香港西南約 60 公里左右掠過。本港南部 與天鴿的眼壁相當接近,部份地區會繼續受颶風影響,並 伴隨頻密狂風大驟雨。市民不應外出,請留在安全地方等 待危險過去為止。颶風警報會維持至颶風完全減退為止。
本港目前吹偏東風,普遍達暴風至颶風程度。香港南部例 如橫欄島及長洲泳灘風力持續達颶風程度,每小時最高平均風速為 136 以及 132 公里。
今日中午前後本港正值天文大潮,香港開始受風暴潮影響, 各區的潮水水位正在上升。由於香港位於天鴿的危險半圓,受到疊加風暴潮的影響,海水可能會上升至海圖基準 面 3.5 至 5.0 米。沿海低窪地區例如大澳,上環以及吐露 港等地區可能出現嚴重水浸及海水倒灌,市民。應遠離岸 邊及低窪地區。
23AUG2017 1058
改發十號信號後,本港風力繼續增強,同時,天鴿亦增強為超級颱風,中心風力達到巔峰,中心附近最高持續風速達到每小時185公里。天鴿在上午10時至11時期間最接近香港,在香港天文台總部之西南方大約60公里掠過,長洲錄得最低氣壓為980.1百帕斯卡。由於天鴿移至香港西南面,香港轉吹東至東南風,在較少地型阻隔的情況下,香港南部持續受到颶風影響,其餘地方普遍受暴風影響。位於維多利亞港的北角在上午10時錄得十分鐘最高持續風速達每小時99公里,最高每小時平均風速亦達每小時85公里,風力為北角氣象站有記錄以來最高。而港內風力亦為1999年約克以來首次達到每小時100公里。
本港風力於十號信號發出首兩小時內達至巔峰。長洲泳灘及長洲等海平面風速站分別於上午9時13分及10時35分首次錄得颶風,天鴿當時正橫過香港以南海域,其北眼牆相當接近香港南部,並為該區帶來持續颶風。長洲及長洲泳灘分別在上午10時48分(及後在11時08分錄得相同風速)及10時55分分別錄得每小時133及132公里的最高持續風速。而八個參考風速站當中,香港國際機場則於上午10時56分錄得高達每小時102公里的風速,為該站創站而來所錄得的最高持續風速。
至於其他離岸風速站方面,位於本港東北部的塔門及大尾督亦吹起持續十級暴風,更不時上試十一級的水平。兩站分別於上午9時35分及10時27分錄得每小時102及107公里的最高持續風速,當中大尾督的最高風速打破韋森特紀錄。而高地風速站方面,大老山站於上午8時39分,即九號信號期間錄得該站風速為每小時135公里,亦是天鴿吹襲期間的最高紀錄。而十號信號生效期間大老山亦不時錄得颶風風力,並於10時05分錄得每小時128公里的持續風速,為十號信號期間錄得的最高持續風速。而昂坪則於上午9時39分起持續吹起颶風,直至12時45分後才沒有再度錄得颶風風力,此前該站曾失靈約45分鐘。該站最高持續風速於11時09分錄得,高達每小時172公里,最高陣風更達每小時224公里。
天鴿襲港期間各站最高平均風速